Si les « center console », à savoir les coques ouvertes à console centrale, sont les grandes star du chantier Grady White, il n’en demeure pas moins que le chantier américain dispose d’un très large choix d’unités. Parmi celle-là, la gamme Freedom désigne, des coques ouvertes à doubles consoles disposées d’un bord et de l’autre du bateau. Ainsi, à tribord, le 375 Dual Console, navire amiral de la gamme éponyme, dispose d’un poste de pilotage de très belles dimensions, et équipé de toutes les dernières technologies de navigation. A l’intérieur, elle offre un grand volume équipé d’un WC électrique, d’une douche, de rangements et d’un four micro-ondes. A bâbord, la grande console accueille un cabine avec un couchage double sur l’avant et un couchage simple sur l’arrière. L’immense cockpit arrière peut tout aussi bien être le lieu de parties de pêches hauturières une fois libéré de ses banquettes ou se transformer en zone extrêmement conviviale pour recevoir une partie des convives dans un confort total. La summer kitchen, située dans le dos du pilote, renforce ce sentiment de convivialité, manifestement très étudié dans ce cockpit. Et le gros point fort des modèles Dual Console, c’est le deuxième cockpit avant circulaire, une invitation à la détente, au farniente, facilement accessible par la partie centrale du pare-brise ouvrant.
Comme toujours, Grady White a apporté le plus grand soin à la réalisation et à l’assemblage de cette unité de 37 pieds, marque de fabrique du chantier haut de gamme de Greenville. La qualité des matériaux choisis, la finition générale du bateau et bien sûr son insubmersibilité, en font définitivement un bateau à part dans le marché des opens de luxe. Enfin, la carène SeaV², brevetée par le chantier et reconnue pour ses qualités marines indéniables, fait des merveilles sur ce 375 Dual Console.
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If the « center console », are the big stars of the Grady White yard, the fact remains that the American yard has a very wide choice of units. Among these, the Freedom range designates, open hulls with double consoles arranged on each side of the boat. Thus, on the starboard side, the 375 Dual Console, flagship of the eponymous range, has a console equipped with all the latest navigation technologies. Inside, it offers a large volume equipped with an electric toilet, shower, storage and microwave. On the port side, the large console accommodates a cabin with a double bed on the front and a single bed on the rear. The huge rear cockpit can also be a place for deep-sea fishing parties when freed from its seats or can be transformed into an extremely user-friendly area to receive a part of the guests in total comfort. The summer kitchen, located behind the driver’s back, reinforces this feeling of conviviality, obviously very studied in this cockpit. And the big highlight of the Dual Console models is the second circular front cockpit, an invitation to relaxation and relaxation, easily accessible from the central part of the opening windshield.
As always, Grady White has taken the utmost care in the construction and assembly of this 37-foot unit, the hallmark of Greenville’s high-end construction site. The quality of the materials chosen, the general finish of the boat and of course its insubmersibility, make it definitely a boat apart in the luxury market. Finally, the Seav²hull, patented by the shipyard and renowned for its undeniable marine qualities, does wonders on this 375 Dual Console.
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